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派克Velcon OS 系列用于航空 &柴油燃料的聚结/分离滤芯

Parker Velcon 用于航空和柴油燃料的聚结器/分离器滤芯

派克Velcon OS系列聚结分离滤芯应用于VF-61和VF-609过滤室，PECOFacet的VFCS-21和VFCS-22过滤器/分离器过滤室以及Racor的FBO-10和FBO-14过滤室

                                               VF-61过滤室                                                           VF-609过滤室

VF61外形尺寸图

                                                          VF-609外形尺寸图

特征

?可与含有防冰添加剂的预混合燃料一起使用

?一件式更换组合聚结器和分离滤芯

?OS-51288滤芯：实验室测试进入燃料中含0.2％水，出水中含10％*

?Teflon?涂层筛网分离器

?可靠的径向油底壳密封设计

?喷气燃料和航油的标称0.5微米颗粒效率; 5微米的柴油燃料

?Min75 psid抗压强度

?流向 - 从外到内

?工作温度高达240°F（115°C）

?5 - 9操作pH范围

OS系列组合式聚结器/分离器滤芯可过滤污垢并从航空和柴油燃料中去除水分。它们的设计适用于VF-61和VF-609外壳，拆包机，Facet的VFCS-21和VFCS-22过滤器/分离器外壳，以及Racor的FBO-10和FBO-14外壳。性能得到改善

Teflon?涂层筛网分离器和可靠的径向油槽密封。

Parker聚结滤芯OS-51288

Parker聚结滤芯OS-60988

Parker聚结滤芯OS-61288

Parker聚结滤芯OS-51286

Parker聚结滤芯OS-60986

Parker聚结滤芯OS-61286

PECOFacet过滤室VF-61

PECOFacet过滤室VF-609

PECOFacet过滤室VFCS-21

Racor过滤室FBO-10

PECOFacet过滤室VFCS-22

Racor过滤室FBO-14

PECOFacet过滤室VF-61

PECOFacet过滤室VF-609

PECOFacet过滤室VFCS-21

Racor过滤室FBO-10

PECOFacet过滤室VFCS-22

Racor过滤室FBO-14

流程描述

流动从滤芯的外部到内部。聚结的水被分离器排斥并落到贮槽中以便每日排水。干净，干燥的燃料通过顶部的喷嘴离开滤芯。

滤芯选型

备注：Jet Fuel柴油燃料，Avgas航油

当压差超过15 psi或使用1年后更换滤芯，拆包机厂家，以先到者为准。

*由于这些容器中的油槽空间有限，因此在每次加油时排空油底壳都是非常重要的。同样重要的是要认识到这些OS滤芯本身不提供防水系统。一个防水选项是使用水检测探头，Velcon零件号125-Q。

厦门唯特机电有限公司是电气与机械一体化系统集成商，致力于流程工业，为锦纶聚合装置熔体过滤器提供***过滤芯，产品在业界已经有诸多成功应用...

生产耐高温尼龙，广泛使用的是在加压反应器中将处于溶化状态下的二羧酸和二胺分直接聚合的间歇方法。但是生产的聚酰胺必须在后一反应阶段中长时间保持不低于熔点的高温，以便获得高分子量。但是由于熔点接近于其分解温度，结果会使聚酰胺常常发生热降解损坏其质量。在现有技术下很难在聚酰胺不发生降解的情况下提高其分子量。通常熔融聚合制备高分子量的聚酰胺需要在熔融状态下聚合很长时间，另外对聚合反应釜搅拌动力要求高，否则会使合成的尼龙分子量不均匀。而且在搅拌聚合釜内将高粘度尼龙转移出来操作难度大，容易导致物料粘结于釜内造成死料，杭州拆包机，需要花费大量的人力、物力去清理...

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创新的过滤方案在制药生产关键领域的应用

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您的应用需求来设计产品的例子。

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